Saint-Bruno : un contrat pour Alstom

Alstom a obtenu un contrat d’une valeur supérieure à 2,3 milliards de dollars avec le métro de Toronto. Les ingénieurs de l’usine d’Alstom à Saint-Bruno-de-Montarville vont concevoir les nouvelles rames. 

« C’est un très gros contrat. Un contrat immense pour nous avec la fabrication de 420 voitures, notamment pour la ligne 2 du métro de Toronto, l’une des plus achalandées en Amérique du Nord », mentionne le vice-président, communications et affaires publiques chez Alstom, le Montarvillois Olivier Marcil.

Le contrat consiste à fabriquer 55 trains de 6 voitures pour la ligne 2, ainsi que 15 trains de 6 voitures pour des extensions. Au total, Alstom s’engage à assembler 420 voitures pour 70 trains. 

Une bonne nouvelle pour le maire

« C’est toujours une très bonne nouvelle lorsqu’il y a des entreprises de chez nous qui se démarquent. Nous sommes très fiers d’elles, ça fait rayonner Saint-Bruno également parce qu’Alstom est ici », commente le maire, Ludovic Grisé Farand. 

Alors que les ingénieurs à Saint-Bruno plancheront sur la conception des nouvelles voitures du métro de Toronto, c’est à l’usine d’Alstom de La Pocatière que différentes parties du squelette de ces rames seront fabriquées. 

Plus précisément, le gouvernement du Canada investit plus de 950 millions de dollars pour l’acquisition de 55 nouvelles rames de métro destinées à la ligne 2 du métro de Toronto. La contribution de l’Ontario et celle de la Ville de Toronto font en sorte que la valeur du contrat grimpe à quelque 2,3 milliards de dollars. « En termes de valeur, c’est l’un des plus gros contrats que nous avons décrochés au Canada au cours des cinq dernières années », indique Olivier Marcil. 

L’investissement du Canada soutiendra 150 emplois dans les installations d’Alstom à Saint-Bruno. Plus d’une centaine d’autres le seront à l’usine de La Pocatière. « Nous sommes très contents, fiers pour eux. Nous leur souhaitons bonne chance dans ce projet-là », ajoute M. Grisé Farand.

À Saint-Bruno-de-Montarville

« Ces nouveaux véhicules seront conçus par nos ingénieurs à Saint-Bruno et assemblés à Thunder Bay, avec le soutien de notre usine de La Pocatière, ainsi qu’un réseau élargi de fournisseurs locaux. Avec la création de près de 1000 emplois au pays, dont 280 au Québec, ces nouvelles rames de métro établissent une nouvelle norme en matière de fabrication au Canada, par des Canadiens pour les Canadiens », confirme le président et chef de la direction chez Alstom Amériques, Michael Keroullé. 

Selon Olivier Marcil, il n’y a pas meilleur endroit qu’à Saint-Bruno-de-Montarville pour concevoir ces voitures. « Notre centre de design et d’ingénierie, notre centre de prototypage est ici, à Saint-Bruno. Ailleurs, il faudrait aller en Europe. Sur le territoire nord-américain, c’est à Saint-Bruno que la conception de trains s’effectue », insiste M. Marcil, qui évoque l’élaboration d’un produit ultramoderne, facilement accessible et à grande capacité. « Chaque voiture pourra contenir 1100 personnes. Donc, beaucoup de gens en peu de temps. »

Le temps pour développer ces nouveaux véhicules est d’environ deux ans. L’assemblage s’amorcera en 2028. 

« Ça fait rayonner Saint-Bruno. » – Ludovic Grisé Farand 

Des mois de discussions

En septembre dernier, lors d’une rencontre avec Marie Couillard, la directrice générale du siège social d’Alstom à Saint-Bruno, il avait été question de ce contrat potentiel avec le métro de Toronto. « Nous sommes en préparation pour plusieurs contrats, nous disait-elle alors. Ce sont des « à confirmer », ce ne sont pas des acquis. Nous essayons de nous engager sur Québec avec le tramway. Idem pour le nouveau métro de Toronto. Nous sommes en discussions directes avec eux. Toronto Transit Commission, c’est une autorité de transport que nous connaissons très bien. Nous avons la flotte de métros existante, la flotte de tramways existante et la flotte de trains de banlieue existante. Donc, énormément d’activités avec eux en continu. »

Quelque quatre mois plus tard, le contrat concernant le métro de Toronto est bouclé. 

Politique « Achetez canadien »

Cet investissement s’inscrit dans le cadre de l’engagement du gouvernement envers sa politique Achetez canadien, une stratégie visant à garantir que les fonds publics servent à soutenir les emplois, les entreprises et les collectivités du Canada partout au pays. Le contrat décerné à Alstom souligne le premier investissement effectué dans le cadre de cette initiative.