Toyota a toute une ligne à proposer!

La gamme débute avec la petite Yaris, une populaire sous-compacte disponible en coupé à deux portes, en berline à hayon ou en berline simple. Beaucoup de gens préféreront la compacte Corolla, une berline à traction avant construite au Canada et mue par un très économique moteur à quatre cylindres.

Toyota propose aussi une berline à hayon uniquement hybride, la Prius, qui éventuellement sera offerte en familiale et dans d’autres configurations. En passant, saviez-vous que l’intermédiaire Camry est aussi livrable en format hybride? Et que dire de la Venza? Ce véhicule multisegment pourrait très bien être considéré comme la version familiale de la Camry.

Ah oui! N’oublions pas la plus grande berline Avalon, une voiture de plein format récemment redessinée et mue par un V6 de 268 chevaux. Si vous avez beaucoup de passagers à transporter, jetez donc un coup d’œil du côté de la fourgonnette Sienna, récemment refaite elle aussi et maintenant disponible avec un moteur à quatre cylindres.

En ce qui a trait aux camionnettes, la ligne Toyota débute avec la Matrix, une sorte de mini VUS construit au Canada, et se poursuit avec le populaire VUS compact RAV4 aussi construit au Canada. Le VUM intermédiaire Highlander a été rafraîchi dernièrement et il est disponible en configuration hybride.

Les consommateurs qui recherchent un VUS 4 x 4 plus robuste pour faire des excursions hors route aimeront le 4Runner complètement refait, qui est également disponible dans un genre de VUS aux allures rétro offert à deux portes seulement, le FJ Cruiser. Le plus gros VUS de Toyota est certes l’imposant Sequoia, une familiale 4 x 4 de plein format qui peut tirer de grosses remorques. Enfin, Toyota a toujours à son catalogue deux robustes camionnettes pick-up, l’intermédiaire Tacoma et le grand Tundra à moteur V8.