Transport collectif : un projet pilote pour les usagers d’exo avec des limitations visuelles

L’organisme exo a mis sur pied un projet pilote pour améliorer l’accessibilité des usagers avec des limitations visuelles.

Grâce à l’application NaviLens, les utilisateurs des autobus du secteur de la Vallée-du-Richelieu et de Repentigny, ainsi que des lignes de trains de Mascouche et de Mont-Saint-Hilaire, de même que les gares de la ligne Mascouche, pourront avoir accès à des informations en temps réel sur les horaires et sur la localisation des différents services en vigueur, le tout offert par l’assistance vocale de leur téléphone.

L’application retransmet instantanément le contenu associé à exo par des codes QR et permet d’obtenir des indications claires, en temps réel, sur l’emplacement de l’arrêt à proximité et les prochains départs. « Ce projet pilote vise à formuler des recommandations quant à un éventuel déploiement de cette technologie sur l’ensemble du réseau d’exo. Il nous permettra d’évaluer son intérêt pour la clientèle et de valider sa faisabilité à plus grande échelle », explique Andréanne Gagnon, porte-parole chez exo.

Une première canadienne

Il suffit de balayer un code de couleur pour obtenir un parcours guidé et simplifié. L’application détecte ces codes et transmet des informations en 36 langues, avec une portée allant jusqu’à 15 mètres.

Les personnes malvoyantes ont du mal à utiliser la signalisation traditionnelle et ne peuvent donc pas être autonomes dans des environnements inconnus. La porte-parole explique que la technologie facilite les déplacements des touristes allophones et des clients occasionnels.

Nul besoin de connaître l’emplacement précis des codes NaviLens, car il suffit de numériser l’environnement avec la caméra d’un appareil mobile afin de recevoir les informations nécessaires.

« D’ailleurs, exo est la première société de transport collectif au Canada à l’adopter sur un réseau ferroviaire, et la première au Québec pour un service d’autobus », précise Mme Gagnon. 

Dix-huit mois

En avril 2024, exo annonçait que la ligne d’autobus 15, située à Repentigny, mettait à l’essai au terminus, aux arrêts et dans les véhicules qu’elle dessert l’application NaviLens. Cette initiative, qui a duré huit mois, était une première au Québec. « Réalisée sur une courte période, cette phase a démontré l’absence d’enjeux technologiques ou opérationnels, en plus de nous permettre de recueillir des commentaires positifs de la part d’usagers issus d’un groupe invité à tester la solution sur le terrain », mentionne la porte-parole. Le projet pilote est prévu pour une durée d’environ 18 mois, soit de l’hiver 2024 au printemps 2026.