Sainte-Julie: la ville demande une solution de rechange au REM
La Ville de Sainte-Julie a demandé à l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) de mettre en place une solution de rechange de transport collectif pour lier Sainte-Julie au centre-ville de Montréal, en raison des coupures de service répétées du Réseau express métropolitain (REM) dans les dernières semaines.
L’exclusivité du REM sur le pont Samuel-De Champlain empêche les autobus d’y circuler, ne laissant qu’une option aux usagers du transport collectif de la Rive-Sud, utiliser le métro léger automatisé pour se rendre au centre-ville de Montréal.
Or, « les pannes répétées du REM ont affecté la mobilité des citoyens et mis en évidence le besoin de mettre en place une solution de transport supplémentaire », a mentionné la Ville, lors de la séance ordinaire du conseil municipal le 8 avril dernier.
Sainte-Julie exige une révision de l’entente sur l’exclusivité du REM afin de permettre une offre complémentaire de transport collectif, garantissant ainsi une autre solution aux usagers en tout temps.
Elle formule également une demande au gouvernement du Québec et à l’ARTM, celle d’étudier et de proposer un scénario pour assurer une offre stable et prévisible aux usagers du REM d’ici à ce que le service soit stabilisé.
Elle invite la Caisse de dépôt et placement à prendre en compte l’expérience de l’antenne de Brossard dans le déploiement de futurs projets en intégrant, dès la planification, des solutions flexibles et adaptées aux besoins des citoyens.
Appui à exo
Sainte-Julie a également démontré son appui au Réseau de transport métropolitain (exo) en ce qui concerne la gouvernance locale du transport collectif. Lors de cette même séance, le conseil municipal a présenté un appui à la demande formelle de la ministre des Transports et de la Mobilité durable, de modifier la gouvernance actuelle du transport collectif dans la région de Montréal afin de redonner le pouvoir décisionnel aux représentants des municipalités des rives nord et sud, près de Montréal, par l’entremise des instances du réseau, quant au plan local de desserte et au budget associé.
La Ville appuie les demandes de modifications législatives du Réseau de transport métropolitain visant la mise en œuvre d’une nouvelle gouvernance locale du transport collectif dans la région métropolitaine et leurs démarches à ce sujet auprès du gouvernement du Québec, de la ministre, de la CMM et de l’ARTM.
