Saint-Bruno : exo améliore les circuits 200 et 201
L’entreprise exo a modifié les circuits d’autobus 200 et 201 sur le territoire de Saint-Bruno-de- Montarville. Ces changements sont effectifs depuis le 5 janvier.
« Je suis heureuse de voir que ces ajustements sont en vigueur, car ils permettent de mieux desservir la population de Saint-Bruno », commente la conseillère municipale responsable de la mobilité, Louise Dion.
L’entreprise exo a apporté des modifications aux circuits d’autobus 200 et 201. Les changements prendront effet sur le territoire de Saint-Bruno-de-Montarville. Ces ajustements visent à optimiser l’organisation du service offert aux usagers.
Les changements
Ainsi, exo évoque la réaffectation de certains voyages de la ligne 200 actuellement en sous-charge afin d’aborder les défis de surcharge. Il y a entre autres des départs qui sont devancés ou repoussés pour mieux répondre aux besoins observés. C’est le cas du voyage #54 (celui de 12 h 45 vers Longueuil est devancé à 11 h 15 pour combler un écart de 30 minutes entre les départs de 11 h et 11 h 30) et du voyage #55 (celui de 12 h 46 vers Saint-Hyacinthe est repoussé à 16 h 15 pour combler un écart de 18 minutes entre les départs de 16 h 02 et 16 h 20.
Puis, exo procède à l’ajout d’un arrêt à Saint-Bruno-de-Montarville pour la ligne 201 – Express Mont-Saint-Hilaire – Longueuil. En effet, exo a mis en service un nouvel arrêt sur le territoire, déjà en place pour la ligne 200, au coin du boulevard Sir-Wilfrid-Laurier (route 116) et de la rue des Cèdres. « Cet arrêt, déjà existant sur la ligne 200, permettra de décharger la 200, surtout en pointe du matin vers Longueuil », explique la porte-parole d’exo, Rosalie Lavoie. Ce changement offre une option supplémentaire de déplacement pour les usagers montarvillois.
« L’ajout d’un arrêt de la ligne 201 sur notre territoire et la révision de certains départs de la ligne 200 viennent répondre à des besoins bien réels exprimés par les usagers », affirme Louise Dion. L’élue représente le district 1 – Des explorateurs.
Un usager satisfait
Sylvain, un usager du transport en commun à Saint-Bruno-de-Montarville, se dit satisfait de ces changements qu’effectue exo. Selon lui, exo montre une belle réactivité en proposant un arrêt additionnel de l’express 201 sur la route 116. « Cela va certainement répondre à plusieurs besoins, car cet autobus nous relie très rapidement, de 15 à 20 minutes, au réseau du métro, sans aucun autre arrêt », explique celui qui se rend au centre-ville de Montréal trois ou quatre fois par semaine.
« Je prends différents modes de transport, les circuits 200 et 201, parfois la 199, ou encore la 300 combinée au Réseau express métropolitain (REM), en fonction des horaires et de mes besoins », précise celui qui déplorait, en septembre dernier, le service de transport en commun sur le territoire de Saint-Bruno-de-Montarville, ciblant plus particulièrement les voyages de la ligne 200 d’exo. Il dénonçait son achalandage à l’heure de pointe du matin.
Il approuve la réaffectation de départs de la 200, qui peut « apporter une réponse utile au problème de surcapacité, mais le danger est de diminuer la fréquence hors pointe, qui est importante pour développer le réflexe du transport collectif ».
Quelques suggestions
Questionné par Les Versants, le Montarvillois estime qu’un service de navette « efficace » vers le REM serait utile, surtout depuis que ce mode de transport dessert plusieurs universités en plus de traverser le grand Montréal.
« Nous avons maintenant un réseau structurant bien développé et efficace, mais pour en maximiser l’utilisation, il faut y avoir un accès facile et fréquent », ajoute Sylvain.
Une demande de Saint-Bruno
Rappelons qu’en octobre dernier, la Ville de Saint-Bruno interpellait exo pour une amélioration du service de transport en commun sur son territoire. Louise Dion parlait alors du « bon service de la ligne 200, mais victime de sa popularité ». Saint-Bruno demandait à exo d’envisager l’une des options suivantes, soit ajouter un arrêt de la ligne 201 – ExpressO – Mont-Saint-Hilaire – Longueuil à la hauteur de la rue des Cèdres ou encore ajouter des départs supplémentaires sur la ligne 200 aux heures de pointe du matin.
Pour sa part, exo répondait, à propos des surcharges, qu’elle effectue « des ajustements quand cela est possible, en respectant son cadre financier, mais que malheureusement, il n’est pas possible d’ajouter d’autres services dans le cas présent ».
Avec ces changements, exo rectifie le tir. « En octobre, nous avions indiqué que les possibilités d’ajustement demeuraient très limitées, le budget d’exploitation ne permettant pas l’ajout de service.
Ainsi, les changements doivent être réalisés à coût nul. L’ajout de l’arrêt et les modifications d’horaire pour les lignes 200 et 201 respectent cette contrainte », mentionne Rosalie Lavoie.
Cette dernière fait savoir qu’exo procède à des ajustements de planification à des moments clés de l’année. En début d’année, au début de l’été et à la rentrée scolaire. C’est la raison pour laquelle ces changements sont entrés en vigueur le 5 janvier.
