Parés au décollage?
Haute voltige avec Aéro Tigre Canada
Avez-vous déjà testé un « tonneau aux ailerons », une « boucle », un « huit paresseux ou un « virage de combat » du haut des airs? L’ancien pilote de F-18 des Forces armées canadiennes, Mike Hamel, peut vous faire vivre l’expérience, à l’aéroport de Saint-Mathieu-de-Beloeil, à bord de son avion Slingsby Firefly T-67C. L’auteur de ces lignes a essayé le tout et vous garantit une montée d’adrénaline!
Nul besoin d’avoir des connaissances dans l’aviation pour vivre l’expérience que propose M. Hamel à Monsieur-Madame-Tout-le-Monde. Il suffit d’aimer les sensations fortes!
Instructeur de voltige classe 1, M. Hamel introduit le public au monde de l’acrobatie et au combat aérien dans son Slingsby Firefly T-67C. Ce dernier est un avion de voltige à haute performance, utilisé officiellement pour l’entraînement dans l’armée canadienne. « C’est un avion conçu avec finesse, il est agile et puissant, c’est le choix idéal pour effectuer des cours de pilote de base ou pour les pilotes expérimentés. Les sièges côte à côte facilitent la communication entre le pilote et le passager », explique-t-il.
À cet effet, M. Hamel prend tout le temps qu’il faut, avant chaque vol, pour détailler les étapes et l’expérience que s’apprêtent à vivre ses passagers. « Mon but est que tout le monde vive une expérience extraordinaire et conserve de très bons souvenirs de son vol, exprime celui qui cumule 35 ans aux commandes d’avions. Il ne faut pas que les gens stressent avec le mal de l’air. Il peut arriver que certaines personnes expérimentent un léger inconfort, mais je m’adapte à chacun. C’est mon passager qui choisit en quelque sorte les figures qu’il veut goûter. » Question de pouvoir revivre quelques sensations à la maison, le vol est filmé de l’intérieur de la cabine.
Plus de 16 000 heures de vol pour Mike « Hammer » Hamel
Depuis le jour où il a mis les pieds dans un avion Beechcraft Musketeer, à 19 ans, piloter est devenu la passion de M. Hamel, surnommé « Hammer ». Après des études au Cégep de Chicoutimi en aviation, il joint les forces de l’air canadiennes et fait son chemin comme pilote de F-18. Durant cette même période, il est aussi pilote-évaluateur, instructeur de pilotage, instructeur d’armes en vol et instructeur de voltige.
Neuf ans plus tard, M. Hamel rejoint Bombardier Canadair à titre d’instructeur de vol, pilote-évaluateur et instructeur de voltige. C’est à ce moment-là qu’il fait connaissance avec le Slingsby Firefly T-67C, un avion de haute performance acrobatique de l’Angleterre.
En 1996, Mike Hamel change de cap et devient pilote de ligne en commençant sur le siège droit d’un Airbus 310. Seize années durant, il parcourt le monde dans différentes compagnies aériennes comme capitaine de Airbus 310, Airbus 300-600, Boeing 727 et 747-400.
De retour au Québec, M. Hamel décide de partager son expérience en lançant sa propre école de vol et d’acrobaties aériennes, Aéro Tigre Canada. C’était il y a deux ans.
Parce qu’en plus d’offrir trois formules de vol pour le public, M. Hamel forme aussi des pilotes en voltige (classes 1 et 2) et il est également le seul au Canada à offrir la formation de « Perte de contrôle en vol ». « Les gens n’ont pas à craindre de voler avec nous. Nous sommes réglementés et vérifiés par Transport Canada. Nous suivons régulièrement des formations pour mettre nos compétences à jour. Aussi, j’ai dans mon équipe des anciens pilotes des Forces armées; ils connaissent les dangers et savent, justement, être très prudents. »
Alors, êtes-vous parés au décollage?
