MET – Aéroport métropolitain de Montréal : l’ouverture prévue pour 2026
L’ouverture tant attendue de la nouvelle aérogare à MET – Aéroport métropolitain de Montréal n’a pas eu lieu à l’automne 2025, comme c’était initialement prévu. L’inauguration se fera donc en 2026.
À la fin du mois d’octobre, alors que l’automne était déjà bien entamé, la construction du terminal était complétée à plus de 75 %, comme le rapportait le vice-président et porte-parole du MET – Aéroport métropolitain de Montréal, Simon-Pierre Diamond.
Au même moment, le maire de Saint-Bruno-de-Montarville, Ludovic Grisé Farand, avançait que l’aérogare devrait ouvrir « vers la fin de l’année en cours ou au début de 2026. J’ai eu les deux informations ». Le maire a d’ailleurs été invité à visiter l’aéroport métropolitain de Montréal à la fin du mois de novembre dernier.
4 millions C’est la capacité annuelle de passagers une fois achevée la construction du nouveau terminal.
Échéancier révisé
Le début du projet remonte en février 2023. La compagnie aérienne Porter Airlines annonçait son arrivée sur le site de Saint-Hubert. Les travaux d’un terminal de 20 000 pieds carrés avec neuf portes d’embarcation avaient également été annoncés à ce moment.
Annuellement, le bâtiment sera doté d’une capacité de 4 millions de passagers, mais il ne faut pas s’attendre à ce volume dès le début des activités.
« La construction du nouveau terminal progresse rapidement et conformément à l’échéancier révisé. Rappelons que le chantier a débuté il y a un peu plus de deux ans et que le bâtiment est déjà en phase finale de sa construction. Un rythme d’avancement remarquable pour une infrastructure de cette envergure », qualifie M. Diamond, qui a accepté de répondre aux questions du journal Les Versants.
Facture doublée
Lors de l’annonce du projet, ce sont des investissements de plus de 200 millions $ qui avaient été annoncés. Le projet d’aérogare à MET-Aéroport métropolitain de Montréal, à Saint-Hubert, a pris de l’ampleur, au point où il coûtera un demi-milliard de dollars, plus du double par rapport à la prévision initiale.
« L’ampleur du projet a été bonifiée par l’ajout de plusieurs composants. Ces nouvelles infrastructures sont également sur le point d’être finalisées », explique M. Diamond. Il nomme, à titre d’exemple, un complexe centralisé de dégivrage des aéronefs ainsi qu’un centre de services pour les activités de traiteurs des compagnies aériennes.
L’édification d’un hôtel de près de 130 chambres avait aussi été annoncée dans l’ensemble des travaux. « La construction de l’hôtel, de la bannière Holiday Inn, débutera dès ce printemps 2026 », confirme le vice-président.
