Saint-Basile ajoute une borne de recharge

Circuit électrique

Lors de la plus récente assemblée du conseil municipal, le 3 avril, la Ville a voté l’acquisition et l’installation d’une nouvelle borne de recharge pour véhicules électriques. Celle-ci sera installée à l’édificie Léon-Taillon et réservée au personnel et aux véhicules municipaux.
C’est à la demande de ses employés que la Ville de Saint-Basile-le-Grand a choisi d’acquérir une nouvelle borne de recharge sur son territoire.

Éligible à une subvention

La borne sera installée dans le cadre du programme « Branché au travail ». C’est-à-dire qu’elle est subventionnée à 50 % et que la municipalité en prend possession pour la moitié du prix, soit environ 5 000 $ au lieu de 10 000 $. Ce qui porte le décompte des bornes de recharge disponibles sur le territoire grandbasilois à six.
En effet, il faut rappeler qu’en mai dernier, la Ville avait autorisé la signature d’une entente de partenariat avec Hydro-Québec pour le déploiement de trois bornes de recharge pour véhicules électriques.

6
C’est le nombre de bornes de recharge à Saint-Basile-le-Grand.

L’une d’elles est située dans le stationnement de la mairie et est destinée au personnel de l’hôtel de ville et aux véhicules municipaux dans le cadre du programme « Branché au travail ». La borne est réservée aux employés municipaux et aux équipements de la route pour une période de trois ans. Par la suite, elle passera sur le réseau public, accessible à tous. Les deux autres bornes sont installées sur le terrain de l’ancien Ultramar (au coin de la montée Robert et de la rue Savaria), ce que la municipalité appelle maintenant la halte du Village. Le coût de celles-ci s’élevait à un peu plus de 10 000 $ pour le duo.

Halte du Village

Nouvellement aménagée en 2017, cette halte du Village offre aux résidants l’accès à un abri, quelques bancs, un réseau Internet sans fil et une vingtaine de cases de stationnement. Au mois de mai, le piano public, installé à la place des Générations l’année dernière, y sera transféré pour la belle saison.
Ce parc a été choisi pour l’installation de bornes de recharge à cause de l’opportunité d’amorcer un plan de mise en place. Puisque des travaux étaient en cours pour cet aménagement en 2017, le conseil municipal avait décidé d’y ajouter des bornes afin d’économiser. « Il est moins dispendieux d’y installer les bornes immédiatement, avait déclaré à l’époque le directeur général de Saint-Basile-le-Grand, Jean-Marie Beaupré. Si nous voyons une bonne utilisation, notre intention est d’augmenter le nombre d’installations au parc graduellement. »

Redevances

Le branchement des véhicules à l’intersection de la montée Robert et de la rue Savaria permet à la municipalité d’aller chercher des redevances. Il en coûte 1 $/heure pour recharger sa voiture. Ces sommes, moins les frais de TPS et de TVQ, sont reversées à la Ville tous les trois mois.
La Ville souhaite ajouter graduellement des bornes de recharge qui viendront bonifier le Circuit électrique. L’aréna, entre autres, est un endroit qui devrait être l’hôte des suivantes. Par contre, il risque d’y avoir des coûts supplémentaires, car aux autres endroits visés, il faudra alors briser du pavage et faire de la réfection, ce qui risque de hausser la facture.

Deux bornes à la gare

Le territoire grandbasilois compte aussi deux bornes électriques dans le stationnement de l’AMT, à la gare municipale. Or, celles-ci n’appartiennent pas à la municipalité.
Le Circuit électrique est le premier réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques du Canada. Il offre la recharge à 240 volts et à 400 volts. Les bornes sont installées dans les stationnements de ses nombreux partenaires partout au Québec. Depuis son inauguration le 30 mars 2012, le Circuit électrique n’a cessé de prendre de l’expansion dans plusieurs régions du Québec, et cette expansion se continue dans de nouvelles zones urbaines. Le déploiement tient compte du rythme et de la répartition géographique des ventes de véhicules électriques, des besoins des utilisateurs et des stratégies commerciales des partenaires.
L’édifice Léon-Taillon abrite le garage municipal depuis 1989. Le 27 juin 1993, l’édifice a été officiellement dédicacé en l’honneur de Léon Taillon, premier employé municipal embauché en 1955.

QUESTION AUX LECTEURS :

Utilisez-vous les bornes de la halte du Village?