La iCar d’Apple sur nos routes d’ici quatre ans
La compagnie américaine Apple n’a pas fini d’impressionner. Selon le Wall Street Journal, l’entreprise projette de mettre sur le marché la première «iCar», une voiture électrique, d’ici 2019. Un groupe formé de 200 experts en robotique et en batteries électriques plancherait actuellement sur le projet.
C’est à Steve Zadesky que le directeur général d’Apple, Tim Cook, a confié ce projet. Zadesky est un ancien ingénieur de l’entreprise Ford qui, depuis plusieurs années, œuvre chez Apple. Il a notamment été à la tête des équipes qui ont conçu le iPod et le iPad.
L’entreprise Apple, qui en 2015 devrait enregistrer des revenus nets de près de 50 milliards de dollars, tenterait ainsi de développer un nouveau marché pour assurer sa pérennité. Bien que son iPhone soit toujours en ce moment le téléphone intelligent le plus populaire, de plus en plus d’appareils comparables envahissent les tablettes des boutiques spécialisées en téléphonie cellulaire, et ce, à des prix beaucoup plus bas.
Et, on ne peut se le cacher, le marché du téléphone intelligent est de plus en plus saturé. Bien qu’elle ait révolutionné le monde de l’électronique, la tablette iPad n’a plus la même popularité. Les ventes ont largement diminué depuis quelques mois. Quant à la iWatch, le succès n’a pas été au rendez-vous. Des experts financiers annoncent donc une baisse de croissance d’Apple au cours des prochaines décennies.
La voiture iCar serait donc un des moyens envisagés des dirigeants d’Apple pour garder ses parts de marché. À l’heure où le secteur de la voiture électrique est en pleine expansion, il est logique que l’entreprise américaine souhaite mettre de l’avant ses nombreuses ressources.
Plusieurs se demandent s’il est possible qu’Apple puisse faire une entrée soudaine dans l’industrie de l’automobile. Il semble que cela soit de plus en plus réalisable. Rappelons que l’homme d’affaires sud-africain Elon Musk a prouvé récemment qu’il était possible de percer ce marché en ne partant de rien. Les voitures Tesla en sont la preuve concrète. Autre fait à ne pas négliger, la construction d’une automobile électrique est de loin beaucoup moins complexe que celle d’une auto munie d’un moteur à essence traditionnel.
L’avenir dira toutefois si la mise en marché et la vente d’une iCar peuvent être aussi rentables que celles du iPhone ont pu l’être. Plusieurs spécialistes en économie se montrent sceptiques à ce sujet.
