Début des travaux
Nouveau terminus à Sainte-Julie
Suzanne Roy, mairesse de Sainte-Julie, Nicolas Girard, président-directeur général de l’AMT, Stéphane Bergeron, député de Verchères et Daniel Donais, représentant du ministère des Transports au Québec, ont donné le premier coup de pelle symbolique, ce matin, pour lancer les travaux du nouveau terminus de Sainte-Julie à l’intersection du chemin Fer-à-Cheval et du boulevard Armand-Frappier.
953 places de stationnement, six quais d’autobus, 98 emplacements pour vélos et un dépose-minute de chaque côté de la voie de circulation, un investissement total de 26, 5 millions de dollars… Le projet du nouveau terminus de Sainte-Julie était très attendu.
À ses 34 400 places de stationnement incitatif, l’AMT en ajoute donc près de 1000 à Sainte-Julie.
« Cela fait 10 ans que les membres du conseil attendent ça. C’est une réalité ce matin. Les Julievillois attendent ce nouveau terminus depuis des années en raison de la hausse de l’achalandage et de la saturation des installations actuelles. Nous en avions même fait une priorité dans la planification stratégique de la Ville. Ce nouveau terminus nous permettra d’augmenter notre offre de transport en commun de 40 % », se réjouissait Mme Roy à l’annonce du début des travaux.
L’AMT a constaté une hausse de l’achalandage du service de transport en commun dans la région de près de 25 % entre 2008 et 2013. « Depuis 1996, nous avons vu une évolution de l’utilisation des transports en commun de 30 % sur l’ensemble de notre réseau », indique M. Girard.
Le projet vise à améliorer l’offre de transport collectif dans la municipalité. Son coût total est partagé: l’AMT, à hauteur de 4,64 M$, le ministère des Transports du Québec, qui injecte 13,03 M$, et Sainte-Julie, qui contribue avec un montant de 8,84 M$.
Construction verte
« Ce nouveau stationnement incitatif gardera la signature verte de la Ville. Nous avons peut-être coupé 80 arbres, mais nous en planterons 450 autres et 8000 arbustes et vivaces supplémentaires. Nous ne retrouverons pas ici un ilot de chaleur », a tenu à préciser Mme Roy.
Le terrain se situe à un endroit stratégique en bordure de l’autoroute 20, ce qui permettra d’y avoir accès facilement.
« Ce nouveau terminus, avec son stationnement incitatif de près de 1000 places, simplifiera l’accès aux transports collectifs pour la clientèle croissante de la région. Ce nouvel équipement facilitera la vie des clients qui choisissent de se déplacer par des modes actifs. Dix places de stationnement réservées pour les covoitureurs et deux bornes de recharge pour les voitures électriques favoriseront l’utilisation des modes de transports alternatifs à l’auto solo », a précisé M. Girard.
Développement économique
De l’autre côté de la bretelle d’autoroute 20, en face du futur terminus, deux millions de pieds carrés seront dédiés à un développement commercial qui permettront de consolider le pôle d’affaire de Sainte-Julie.
« C’est dans le cadre de notre vision du développement de Sainte-Julie que nous profitons de ce projet pour réaménager les voies de circulation du secteur et y implanter un important développement commercial qui viendra dynamiser cette partie de la ville », a précisé Mme Roy.
Impact des travaux
L’ouverture du terminus est prévue pour l’automne 2016. La fin des travaux est programmée en 2017.
Les travaux de construction du nouveau terminus causeront certaines entraves sur le réseau routier municipal et sur les accès à l’autoroute 20. Un phasage spécifique des travaux sera respecté afin de minimiser les impacts sur la circulation. Les résidents et automobilistes sont invités à bien planifier leurs déplacements et à s’informer sur les entraves à venir en consultant le site Québec511.info.
